SPECIALIZED自行车和TREK哪个更好？英国左岸派作品？

SPECIALIZED自行车和TREK哪个更好？

两家都不错，但闪电技术更新更快，而且有自己的风洞，赞助的车队成绩也比trek的好，比如最近的，sagan就拿下了巴黎鲁贝的冠军，闪电赞助了bora，quickstep两个uci顶级队，trek只有一只，而且康塔多退役后，trek车队缺乏明星级主将，而且，实际上康师傅签约trek的时候已经是过了巅峰期了。车来说，trek的madone比较有设计感，流线的外形非常漂亮，夹器都是特殊设计的，整合度一流，完全没有美国车的感觉，更接近意大利车，但也是因为整合度高，这个夹器坏了以后更换就只能买原装货，而且，2018年，madone并没有跟上碟刹的浪潮，这个非常遗憾，另外，trek默认配置，最高级车架是600碳纤维，顶级700的需要定制，好像要加不少钱，trek还提供定制颜色服务，加价大概4000到5000的样子。

闪电今年基本上全线碟刹，2018的tarmac，鲁贝都提供碟刹，并且，新的tarmacsl6就是顶级的12r车架，这点比trek要好，因为定制要等的，可选配色也比trek多，但不提个性化定制颜色。

人身用品方面，两家都有，头盔，锁鞋，衣服，头盔是trek的棒槌哥性价比更好，便宜，也带mips防护系统，闪电的头盔如果你拿不到折扣价，原价买只能佩服你有钱，但必须吐槽一点，两家的衣服千万不要买，因为各自赞助的职业车队实际上不用，trek用的santini，bora是sportful（以前的金可夫也是），2017年穿craft。

配件方面，两家都有把立，弯把，水壶架，灯等东西，把立，弯把部分是棒槌哥的选择更多一些，因为有一体把，闪电好像都没有碳纤维的把立，但棒槌哥没有自家功率计，闪电有自己的功率计，灯是棒槌哥更好，iron800支持ant+协议，可以用佳明的码表控制，闪电的灯比较原始。车型介绍，闪电气动是venge，综合架tarmac，耐力架鲁贝，trek是madone，emonda，domane，铝架我就不说了。

选择的时候，实际上同价格买到的两两家相差不多，我建议你看看哪一家的店离你更近，选择近的比较合适，我离闪电近，选择的是闪电，实际上我刚开始是想买trek，但最近的车店8公里开外，而且跨过非常繁华的区域，往返非常不方便。

trek好。

崔克创立于1976年，美国顶级自行车品牌，是自行车巨人，它的目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。

英国左岸派作品？

“左岸派”是20世纪50年代末出现在法国的一个电影导演集团，因成员都住在巴黎塞纳河的左岸而得名。

他们是阿仑·雷乃、阿涅斯·瓦尔达、克利斯·马尔凯、阿仑·罗布－格里叶、玛格丽特·杜拉和亨利·科尔皮等。但“左岸派”实际上并没有组成一个“学派”或“团体”，他们只是一批相互间有着长久的友谊关系、艺术趣味相投并在创作上经常互相帮助的艺术家。

由于他们在电影方面的成名之作都是在50年代末、60年代初问世的，如雷乃的《广岛之恋》(1959年)和科尔皮的《长别离》(1961年)(两片均由杜拉编剧)，雷乃的《去年在马里昂巴德》(1961年，由罗布－格里叶编剧)，瓦尔达的《克列奥的两小时》(1961年)等，加之他们的影片十分讲求个人风格，不拘守传统的电影语言；因此他们的作品常常也被归入“新浪潮”电影。

实际上，“左岸派”导演们的影片和《电影手册》派导演们的影片有着重大的不同之处，那就是: “左岸派”导演们只把专为电影编写的剧本拍成影片，而从不改编文学作品；他们一贯把重点放在对人物的内心活动的描写上，对外部环境则采取纪录式的手法；他们的电影手法很讲究推敲，细节上都要修饰雕琢，绝无潦草马虎的半即兴式作风；他们的影片具有更为浓重的现代派色彩，尤其是杜拉和罗布－格里叶的影片，因为这两人本来就是法国现代派小说的代表人物。

“左岸派”电影在法国被称为“作家电影”，意即由文学作家拍摄的电影，其代表作品除了上面提到的几部影片外，稍后还有雷乃的《姆里也尔》(1963年)和《战争结束了》(1967年)，罗布－格里叶的《不朽的女人》(1963年)、《横跨欧洲快车》(1966年)、《伊甸园和以后》(1970年)、玛格丽特·杜拉斯《音乐》、《印度之歌》及瓦尔达的《走卒们》(1967年)等。

20世纪以来，哲学、心理学、文学和戏剧等都发生了天翻地覆的变化。在电影中“左岸派”导演对于这些新的观念和新的创作理论的吸收量多。他们之中有人本身就是文学或戏剧的革新派。比如：杜拉、罗伯—格里叶都皋法国新小说派的主将，他们觉得摄影机的表现力能够加强手中笔的表现力，因此走向了电影艺术的创作。由于有了这样一些背景，“左岸派”在电影创作上便显露得十分复杂。

到此，以上就是小编对于法国导演新浪潮主将是谁的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用。